主要股东

该公司的历史可追溯至1953年，当时潍柴厂成立为国有企业，是中国最早成立的柴油机生产商之一。经过50余年的发展，该公司已成为中国专门生产大功率高速柴油机的主要生产商之一。该公司产品包括WD615和WD618系列柴油机，分别自1989年及2000年开始生产。

该公司总部位于中国山东省潍坊市。该公司的销售绝大部分在中国国内进行，其中WD615欧I机的收入占大部分销售额。2003年，该公司的产品按销量计算，约50.1%配套于重型汽车，约47.1%配套于工程机械。该两大行业的销售额在近年大幅增长，于1998年至2002年的复合年增长率分别约60.8%和27.5%。董事相信，此乃由于中国在过去数年的本地生产总值高速增长，加上大量的基建投资、开发高速公路网以及国内物流业发展理想所致。

在重型汽车市场方面，2003年该公司的产品在中国15吨（或以上）重型汽车的新车市场占有率约为71.3%。该公司在该等市场的主要客户包括中国重汽集团、陕西重汽、重庆红岩和北汽福田等。

该公司产品除配套于重型汽车外，还广泛用于工程机械。工程机械包括轮式装载机、推土机及压路机等。2003年，该公司的产品在中国5吨（或以上）装载机新车市场的配套占有率为73%2左右。该公司在该市场的主要客户包括广西柳工、福建龙工和山东临工等。

董事相信，该集团处的竞争优势包括：

• 中国最大的大功率柴油机生产厂商之一
• 技术优势
• 强大的科研开发能力
• 该公司处于在中国高速发展的行业
• 强大的销售队伍和全国服务网络
• 基础稳固及信誉良好的客户群
• 稳定的资深管理人员
• 良好的财务状况和优秀增长率

虽然中国政府仍在实施欧I标准，但将于2004年9月实行欧II标准。该公司已率先改良WD615及WD618系列柴油机，分别于2002年及2003年达到欧II标准。该公司计划于未来数年按市场需求增加WD615和WD618欧II机的生产和销售，并于短期内将其进一步提升到欧III标准。

除趋向降低排放外，中国重型汽车的吨位及功率亦有所提升。中国政府于第十个五年计划（2001年至2005年）将220千瓦以上的大吨位重型汽车作为中国汽车工业规划的战略重点之一，而该公司在开发欧III标准柴油机的同时，有意进一步开发更大功率的柴油机。该公司亦计划提升WD618系列柴油机的功率，以保持该公司在中国市场大功率高速柴油机的主要生产商地位。

该公司将继续巩固在重型汽车市场的主导地位，并将加大力度推销大型客车专用WD615及WD618系列柴油机。董事相信，随著中国高速公路网及旅游业的持续发展及拓展，大型客车的需求将会上升。至于工程机械市场方面，该公司计划扩大装载车市场的占有率，以及提高对其他工程机械（如推土机和压路机）的销售。该公司拟借助其雄厚财务实力、技术专才及优秀管理队伍的经验，在进一步开发及投资现有核心业务之同时，亦成立策略联盟及协作性收购，以发展该公司业务。